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CNC數(shù)控車床廠家
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手電筒數(shù)控車床 ,數(shù)控車床,凱恩利機(jī)械

中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:中山市黃圃鎮(zhèn)吳欄村烏珠山工業(yè)區(qū)(導(dǎo)航:吳欄村委會)
  • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
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    斜床身高配置表 CKX6152C—C∠45 (帶端銑側(cè)銑車銑復(fù)合機(jī))

    復(fù)合機(jī)床已成為機(jī)床產(chǎn)品發(fā)展趨勢之一,作為機(jī)床中占有相當(dāng)比重的車床與銑床如果 能夠結(jié)合起來,無疑將大大提高機(jī)床的加工范圍和工作效率,提高加工精度等等。

    車銑復(fù)合機(jī)床特點(diǎn): 一、CXF-WS(臥式系列):適用于多棱體及端面的加工.

    etc.二、CXF臥式系列數(shù)控機(jī)床能夠高效率、高精度地完成車削多棱體及四方體、六方體等多面工件的加工.

    precision.三、對多棱體的變徑加工尤為方便,所加工工件比傳統(tǒng)數(shù)控機(jī)床加工精度提高了一個數(shù)量級.

    海納百川,有容乃大。

    藍(lán)牙數(shù)控車方機(jī)床,可實(shí)現(xiàn)一次裝夾,成完車外圓、倒角、平端面、車銑各類五金零件的銑單面、雙面、車四方、車六方、車八方,車一字槽、銑十字槽,鉆孔、攻

    牙等工序的加工,并且保證工件表面的高光潔度和高精度,以及工件倆端的平行度,比傳統(tǒng)數(shù)控銑床加工效率要提高5至10倍。

    整機(jī)底座采用鑄造件,床體結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí),導(dǎo)軌支撐穩(wěn)定;X,Y,Z軸均采用滾珠絲桿直線導(dǎo)軌,滑塊預(yù)緊無間隙;各軸絲杠均為精密的滾珠絲杠,耐磨,摩擦系數(shù)

    小,具有較高的定位精度和靈活性,運(yùn)動平穩(wěn)特點(diǎn);接口采用國際標(biāo)準(zhǔn)G代碼指令,兼容國內(nèi)外變成軟件,操作簡便。


    復(fù)合加工機(jī)床突出優(yōu)點(diǎn)是工件在一次裝卡中完成大部分或全部加工工序,從而達(dá)到減少機(jī)床和夾具、免去工序間的搬運(yùn)和儲存,減少工序安裝誤差,縮短加工周期和節(jié)約作業(yè)面積的






    車銑復(fù)合加工中心

    另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的、以機(jī)械加工工藝為主的復(fù)合,車銑復(fù)合加工是近年來該領(lǐng)域發(fā)展為迅速的加工方式之一。

    目前的航空產(chǎn)品零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過程復(fù)雜,并且廣泛采用整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工材料,因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加

    工效率低以及加工變形嚴(yán)重等瓶頸。為了提高航空復(fù)雜產(chǎn)品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為

    提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。

    CKX6152C—Y∠45斜床身高配置表(排刀帶Y軸車銑復(fù)合機(jī))主要材料清單

    1、 主軸電機(jī) 中國5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機(jī)2、 主軸軸承 日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配) 3、 數(shù)控系統(tǒng) 北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科) 4、 伺服系統(tǒng)(驅(qū)動器+電機(jī)) 日本安川1.3KW/邁信1.5KW 5、X、Z軸滾珠絲桿臺灣銀泰或上銀P3級重負(fù)荷滾珠絲桿(φ32) 6、 X、Z軸直線導(dǎo)軌  臺灣銀泰或上銀P級重負(fù)荷直線導(dǎo)軌 7、X、Z軸軸承  日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配) 8、 刀架形式  4把排刀+Y軸五軸動力頭 9、液壓回轉(zhuǎn)油缸  臺灣回轉(zhuǎn)油缸 10、液壓站  臺灣變量油泵、液壓電機(jī)、液壓電磁閥+風(fēng)冷系統(tǒng)

     11、電腦潤滑系統(tǒng)  河谷

     







    二、  材料清單



    1、 主軸電機(jī) 中國3.7KW/5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機(jī)

     2、 主軸軸承 日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)

     3、數(shù)控系統(tǒng) 北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)

     4、伺服系統(tǒng)(驅(qū)動器+電機(jī))日本安川1.3KW/邁信1.5KW

     5、X、Z軸滾珠絲桿  臺灣銀泰或上銀P3級重負(fù)荷滾珠絲桿(φ32)

     6、 X、Z軸直線導(dǎo)軌  臺灣銀泰或上銀P級重負(fù)荷直線導(dǎo)軌

     7、X、Z軸軸      日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)

     8、刀架形式  排刀+2位動力頭

     9、液壓回轉(zhuǎn)油缸  臺灣回轉(zhuǎn)油缸

     10、 液壓站   臺灣變量油泵、液壓電機(jī)、液壓電磁閥+風(fēng)冷系統(tǒng)

     11、 電腦潤滑系統(tǒng)   河谷



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